<a href="https://www.yklawfirm.co.kr/story/cases/8211" target="_blank" rel="noopener" title="상간녀소송" class="seo-link good-link">상간녀소송</a> 머스크의 이번 깜짝 발언은 샘 알트먼 오픈AI CEO가 테슬라의 고질적인 제품 지연 문제를 공개적으로 비판한 직후에 나와 눈길을 끌었다.

알트먼은 지난달 30일 자신의 SNS를 통해 2018년 7월 5만 달러를 결제한 2세대 로드스터 예약금 환불 요청 이메일이 반송되었다는 사실을 폭로했다. 그는 "정말 그 차를 기대하고 있었다"며 "지연될 수 있다는 건 이해하지만 7년 반은 너무 길었다"고 불만을 토로했다.

테슬라는 지난 2017년 2세대 로드스터를 처음 공개하며 2020년 양산을 예고했지만 지금까지 생산이 지연되고 있다. 머스크는 당시 "역사상 가장 빠른 양산차가 될 것"이라고 자신했지만 아직 일반 판매는 이뤄지지 않았다.

한편 글로벌 완성차 업계는 플라잉카를 차세대 교통수단으로 점찍고 기술 경쟁을 본격화하고 있다. 특히 미국 실리콘밸리에서는 스타트업과 항공사가 시제품을 선보이며 상용화를 서두르고 있다.

알레프는 수직이착륙이 가능한 차량 시험 운행을 위해 베이 지역 두 곳의 공항과 테스트 협약을 체결했다. 또 다른 기업인 조비 에비에이션은 에어택시 서비스용 항공기를 개발하며 이미 시험 비행을 진행하고 있다..