전국 | 공동체에 직접적인 위협을 가해 사회적 위험과 해악이 막대하다
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작성자 성황리 작성일2026-02-13 11:31 조회19회 댓글0건본문
<a href="https://ilsandebtrelief.tistory.com/" target="_blank" class="seo-link good-link" rel="noopener">일산개인회생</a> 앞으로도 마약범죄 정부합동수사본부는 수사역량을 총결집해 마약류로부터 안전한 국민 일상이 회복되도록 만전을 기하겠다”고 했다.
경기 하남시 미사강변도시 주민들의 오랜 숙원사업이었던 ‘한강 연결 보행육교’가 마침내 착공에 들어가며 본격적인 한강 생활권 시대의 서막을 알렸다.
하남시는 서울양양고속도로 위를 통과하는 ‘한강 연결 보행육교’ 건설사업이 11일 착공해 본격적인 공사에 들어갔다고 12일 밝혔다. 한강연결 보행육교는 선동 미사강변중학교 뒤편에서 서울양양고속도로 너머에 있는 하남시 쪽 한강 수변 둔치 산책로와 연결하는 연장 105m, 폭 5.6m 규모다. 사업비 133억원을 전액 한국토지주택공사가 부담한다.
그동안 미사강변도시 주민들은 한강과 인접해 있음에도 불구하고 서울양양고속도로라는 물리적 장벽에 가로막혀 한강공원 이용에 큰 불편을 겪어왔다. 육교가 완공되면 시민들은 도보나 자전거로 안전하게 도로를 횡단해 한강공원에 접근할 수 있게 된다. 지난 2018년부터 한강공원을 연결하는 통로 개설 논의가 이뤄졌으나, 가스관로 등 지장물 이설 문제와 관계기관 협의 과정에서 난항을 겪으며 장기간 지연됐다..
경기 하남시 미사강변도시 주민들의 오랜 숙원사업이었던 ‘한강 연결 보행육교’가 마침내 착공에 들어가며 본격적인 한강 생활권 시대의 서막을 알렸다.
하남시는 서울양양고속도로 위를 통과하는 ‘한강 연결 보행육교’ 건설사업이 11일 착공해 본격적인 공사에 들어갔다고 12일 밝혔다. 한강연결 보행육교는 선동 미사강변중학교 뒤편에서 서울양양고속도로 너머에 있는 하남시 쪽 한강 수변 둔치 산책로와 연결하는 연장 105m, 폭 5.6m 규모다. 사업비 133억원을 전액 한국토지주택공사가 부담한다.
그동안 미사강변도시 주민들은 한강과 인접해 있음에도 불구하고 서울양양고속도로라는 물리적 장벽에 가로막혀 한강공원 이용에 큰 불편을 겪어왔다. 육교가 완공되면 시민들은 도보나 자전거로 안전하게 도로를 횡단해 한강공원에 접근할 수 있게 된다. 지난 2018년부터 한강공원을 연결하는 통로 개설 논의가 이뤄졌으나, 가스관로 등 지장물 이설 문제와 관계기관 협의 과정에서 난항을 겪으며 장기간 지연됐다..
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